學院簡介

航空科學與工程學院是北航最具有航空航天特色的院系之一,是北航航空宇航科學與技術一級學科的牽頭學院,前身是飛機系,成立于1952年,首任系主任是“兩彈一星”功勳科學家屠守锷院士。主要從事大氣層內各類航空器(飛機、直升機、飛艇等)、臨近空間飛行器、微小型飛行器等的總體設計、氣動、結構、強度、飛行力學、人機環境控制等方面的基礎性、前瞻性以及新概念、新理論、新方法研究,培養飛行器設計、力學、環境控制與生命保障等方面的專業人才。曾成功研制了“北京一號”中程旅客機、“蜜蜂”系列輕型飛機、共軸雙旋翼飛機,填補了多項國內空白。

學院堅持立德樹人,半個多世紀以來,培養了一大批傑出人才,包括原全國人大副委員長李沛瑤,中央委員、浙江省委副書記、省長袁家軍,中央委員、中央軍民軍民融合辦常務副主任金壯龍等一大批治國棟梁;國家最高科學技術獎獲得者、載人航天工程總設計師王永志,“神舟”五號飛船總設計師戚發轫,運-20大型運輸機總設計師唐長紅,列-15艦載機總設計師孫聰,C919大型客機總設計師吳光輝等19位兩院院士;以及大族激光董事長高雲峰、新湖期貨董事長馬文勝、雲南茶業集團董事長吳遠之等一大批優秀企業家。

学院師資力量雄厚、名师荟萃,成立之初汇集了沈元、屠守锷、陆士嘉、王德荣、王俊奎、张桂联、何庆芝、徐鑫福、吴礼义、徐华舫等国内外航空航天及力学领域著名专家与学者。现有中国科学院院士高镇同、闫楚良,中国工程院院士李椿萱、王浚、孙聪,“长江学者”特聘教授7人,杰出青年基金获得者5人,国家级教学名师1人,国家级人才2人,青年人才3人,青年长江3人,优秀青年科学基金获得者3人,国家级优秀教学团队1个,国家自然基金委创新群体1个。专任教师总人数170人,教授65人,副教授65人。

学院下设6个实体单位:飞机系、空气动力学系(流体力学研究所)、飞行器结构强度系(固体力学研究所)、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系;学院支撑3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科,在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中,航空宇航科学与技术获得A+类,力学获得A-类,两个学科双双被列入国家世界一流學科建設名单;学院支撑10个二级学科,其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程、工程力学、一般力学与力学基础是国家重点二级学科。

學院建有國家計算流體力學國防科技重點實驗室、人機工效與環境控制國防重點學科實驗室、粉體技術研究開發北京市重點實驗室、流體力學教育部重點實驗室、航空科學與技術國家實驗室(籌)(飛行器設計基礎部)、航空器先進設計技術重點實驗室;國家航空航天實驗教學示範中心、國家工科基礎課程(力學)教學基地、航空科學技術虛擬仿真實驗教學中心、(北京)航空航天博物館、北京市力學實驗教學示範中心、航空創新實踐基地等。

學院作爲國內一流的航空學院,是培養航空航天高素質專業人才及領導領軍人才的重要基地,同時也是解決航空航天及力學領域核心科學問題和重大關鍵技術的科研基地。學院將以建設國際一流航空學院爲目標,爲國家航空航天及現代化建設事業做出更大貢獻。