伴隨著鋰電池的智能化發(fā)展，新能源電池不斷增加。快充的鋰電池也越來(lái)越深入人心。目前新型的快充鋰電池早已經(jīng)誕生，速度要是快的話可以5分鐘便能快速充滿電，并且將來(lái)還會(huì)應(yīng)用在新能源汽車行業(yè)上。新能源汽車要是想實(shí)現(xiàn)快充這可是相當(dāng)困難的，如今的快充鋰電池大部分還是使用在數(shù)碼小家電行業(yè)上，那什么是快充鋰電池呢?相信還是有很多人是不知道的吧，下邊我就來(lái)帶大家了解一下什么是快充鋰電池模塊從鋰電池當(dāng)前的優(yōu)缺點(diǎn)叭。

什么是快充鋰電池呢?

快充鋰電池實(shí)際上指的就是很短的時(shí)間內(nèi)可以充電完成的電池，通常情況下6分鐘內(nèi)可以快速充滿電池，電池的容量充入總電池容量的95%以內(nèi)。現(xiàn)在快充鋰電池快速進(jìn)行充電相對(duì)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)相對(duì)比較籠統(tǒng)的概念。當(dāng)前的快充鋰電池技術(shù)有兩種，一種是電池閃充技術(shù)，還有一種就是高通系列的快充技術(shù)。

快速充電的工作原理是：

第一步增加電壓，二是增加當(dāng)前的電流。如同這樣，快速充電也使用這一原則，所以大量的電流蓄電板就會(huì)發(fā)生超速反應(yīng)。這種反應(yīng)會(huì)生成大量的熱，基于內(nèi)部阻力和超過(guò)限制溫度的值，進(jìn)而危害或過(guò)早老化的鋰電池。

快充鋰電池的優(yōu)點(diǎn)：

快充優(yōu)點(diǎn):0.5h可以充滿鋰離子電池80%的容量,超過(guò)80%后,為保護(hù)電池安全,充電電流縮小,充到100%的時(shí)間將較長(zhǎng)

快充鋰電池的缺點(diǎn)：

實(shí)際操作理論證實(shí)快速充電對(duì)鋰電池是極具破壞力的，快充只是在允許的范圍內(nèi)加大了輸入電流，從這點(diǎn)上講應(yīng)該沒(méi)有危害，但鋰電池發(fā)燙比慢充嚴(yán)重，電池發(fā)燙嚴(yán)重可能會(huì)加速老化，且從小編的實(shí)踐證明看慢充使用時(shí)間要比快充要長(zhǎng)些。

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