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    量能

    國家標準主導修訂單位 | 21年充電電池專業廠家專注鎳氫電池、鋰電池研發、生產和定制

    首頁 行業資訊

    國內儲能鋰電池定制公司廠商

    2020-09-07 11:03:32 

    在應急醫用設備、純電力汽車、發電廠、個人理療產品等地方都會使用到大功率型儲能鋰電池。例如深圳量能18650鋰電池、三元聚合物鋰電池、大型鎳氫電池都是可以算作儲能電池中的一種。除了一次性電池外,二次可以充電的都可以算是儲能電池?,F在呢生產儲能電池的生產廠家算是超多的,但是說起知名度、著名品牌可以說是寥寥可數好多都是小型的作坊加工儲能電池。為了更方便我們挑選出儲能鋰電池我們今天一起來看看當前國內儲能鋰電池定制公司廠商吧。排名的順序不分先后,僅僅是為了給大家參考。

    儲能鋰電池


    鋰離子電池制造商已經成為大多數大規模固定式儲能項目開發商以及電動汽車、消費電子產品、便攜式電子產品等領域的首選,競爭也愈加激烈。


    深圳市量能科技有限公司(儲能鋰電池源頭生產廠家)(品牌簡稱:量能電池EPT)


    深圳市EPT電池有限公司成立于2001年3月,是一家專業從事環保型可充電電池的研究,生產和銷售的高科技企業。專家組成的具有豐富理論與實踐經驗的研發團隊。公司迄今提出近百項自主知識產權申請,其中發明專利幾十項,獲得多項專利授權。在儲能應用領域,擁有大型儲能、離網儲能、分布式儲能的系統設計及集成技術;在動力應用領域。產品使用范圍:電器設備,電工工具,通訊工具,兒童玩具,工業吸塵器,家用醫療器械,智能應急照明,燈,太陽能產品等。


    9.超威電源有限公司(品牌簡稱:超威CHILWEE )


    超威集團創立于1998年,2010年在香港主板上市,現有員工2萬3千多人,在全球擁有108家子分公司,是全球專業綠色能源解決方案提供商。成立以來一直以人為本,未來3到5年,超威將繼續加大科技與創新的步伐,整合全球新能源產業優勢資源,再造一個以新技術、新材料、新產品為標志的新超威,轉型成為全球前沿的能源制造商、運營商和服務商。


    8.天能電池集團股份有限公司(品牌簡稱:天能)


    公司總資產近80億元,占地108畝,現有員工1180余人,其中具有大專以上技術、管理人員239人。公司擁有國際精良的自動化生產設施和雄厚的技術力量,專業從事新能源環保動力電池、太陽能、風能儲能電池、通信備用電源等新能源產品的研發、生產和銷售。產品廣泛應用于電動自行車、新能源電動轎車、不間斷電源、備用電源、太陽能、風能儲能等方面。產品一致性好、循環使用壽命長、比能量高、性能穩定等特點。


    7.旭派電源有限公司(品牌簡稱:旭派XUPAI)


    旭派將技術視作企業競爭制勝的根本,而人才和創新則是發展的原動力。從創立之初,旭派就將技術與人才視作安身立命之本、企業存活之道。今年老旭派主要生產產品以磷酸鐵鋰電池為主。


    6.星恒電源股份有限公司(品牌簡稱:星恒電源)


    全球動力鋰電池前沿品牌,專注于以錳酸鋰為正極材料的動力鋰電池的開發、生產和銷售的現代化企業,主推電動車、電動汽車電源。星恒電源股份有限公司成立于2003年12月。


    5.三星 司簡稱:三星SDI


    三星的第3代動力電池能量密度是在550wh/L,相當于210—230wh/kg,已經實現量產。下一代3.5代產品能量密度可以達到630 wh/L,預計在2019年量產。而在動力電池領域,三星一直還在加大快充技術的投入力度。


    4.LG化學——全球最大鋰電池供應商


    在全球20大汽車品牌中,LG化學已與其中13家展開合作,且不論產能,單從合作廠家數目來看,LG化學已成為全球“最大”車用鋰電池供應商。在競爭對手松下、AESC等競爭對手中,LG化學是唯一以化學品和材料為基礎的電池公司。近期,LG化學剛剛宣布為馬恒達電動汽車公司(Mahindra Electric)設計鋰離子電池模塊,并創建電池組,應用于馬恒達集團及其它客戶的產品當中。


    3.比亞迪股份有限公司(品牌簡稱:比亞迪}


    比亞迪技術主要以磷酸鐵鋰電池為主,但近年來也大規模投資三元動力電池,取得了領先地位。許可經營項目是:鋰離子電池以及其他電池、充電器、電子產品、儀器儀表、柔性線路板、五金制品


    2.松下電器(中國)有限公司 (品牌簡稱:松下)


    松下提供動力鋰離子電池在能量密度、循環穩定以及批次重復性上表現極佳,甚至特斯拉就是選的松下電池。去年10月,松下公司又宣布對日本西部的姬路市生產廠進行擴建改造,進一步擴大日本鋰離子電池產能。


    1.寧德時代新能源科技股份有限公司(品牌簡稱:寧德時代(CATL))


    寧德時代新能源科技有限公司(CATL)成立于2011年,原為新能源科技集團(ATL)的動力電池分部,時代新能源(CATL)CEO曾毓群同時兼任新能源科技集團(ATL)總裁?!幍聲r代好成績與新能源汽車發展休戚相關。2017年11月10日,寧德時代(CATL)公布首次公開發行招股說明書。在領先市場方面,市場增長將主要分布在北美、歐洲和亞洲地區。受到監管變化和激勵措施的推動,這些地區的鋰離子電池價格將下跌到足以與零售電價競爭。


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